Asennustyöt Fauskessa aloitettiin varhain kevättalvella 2017. Lunta oli vielä suhteellisen paljon, eikä lumimyrskyiltäkään vältytty, mutta äkkinäiset sääolosuhteiden vaihtelut ovat yleisiä vuonojen perällä vuorten keskellä.
Asema pystytettiin betoniperustuksille ja tuotanto päästiin aloittamaan jo toisella asennusviikolla. Cobra asennettiin vanhan betoniaseman vierelle, joten asiakkaalle ei tullut ollenkaan tuotantokatkosta. ”Vahdinvaihto” uuden ja vanhan aseman välillä onnistui sulavasti. Täysituotanto aloitettiin välittömästi sillä Tjernfjelletin tunneliprojektissa oli välitön korkealaatuisen ruiskubetonin tarve.
Työmaa sijaitsee n. 70km Fauskesta etelään pitkin E6:sta. Tunnelista tulee 3.3 km pitkä ja se avataan liikenteelle syksyllä 2019. 8.5m leveässä tunnelissa nousukulma tulee olemaan n. 4%.